汉密尔顿夺冠(F1匈牙利站正式汉密尔顿夺冠，追平舒马赫纪录)

北京时间7月19日，F1匈牙利站的比赛在亨格罗宁赛道落幕。最终，汉密尔顿杆位起步，成功在这条赛道实现三连冠，同时，汉密尔顿也追平了舒马赫在同一条赛道夺冠的纪录！维斯塔潘收获亚军，博塔斯第三。

赛前

前一天进行的排位赛，汉密尔顿最后时刻做出1:13.447的最快单圈圈速，创造新的赛道纪录，同时成为F1史上第一位夺得90个杆位的车手！队友博塔斯第二，梅赛德斯车队也追平了法拉利65次包揽前排起步的F1历史纪录；此外，斯托尔和佩雷兹分列三、四位，赛点车队包揽第二排起步位，法拉利车队的两位车手紧随其后。

发车

在正赛开始前20分钟，维斯塔潘撞上了防护墙，赛车悬挂受损，但好在比赛开始前红牛的技师们紧急修复了赛车。

比赛正式开始，汉密尔顿杆位起步成功守住头名，博塔斯的起步非常糟糕，掉至第六位，斯托尔上到第二，维斯塔潘第三。目前场上大部分车手都选用半雨胎起步，但哈斯车队的两位车手则选择在发车前换上了干胎。

比赛第3圈，博塔斯和勒克莱尔进站换上干胎。随后一圈，汉密尔顿和维特尔也完成进站，维斯塔潘开始领跑比赛。不过很快维斯塔潘也完成进站，出站后排名第二，在汉密尔顿身后，而哈斯车队的两位车手则排名三、四。

拉提菲在维修区和塞恩斯发生碰撞，导致爆胎，引发短暂黄旗。

比赛第7圈，斯托尔过掉格罗斯让，上到第四位。阿法尔·罗密欧车队的莱科宁因为起步时赛车没有停到发车格上，被罚时5秒。

第10圈

比赛第10圈，汉密尔顿做出全场最快，他与第二名的维斯塔潘之间的差距已经拉开到9秒左右。与此同时，博塔斯成功超过勒克莱尔，上到第六位。

慢镜头回放显示，维特尔在过弯时出现失误，锁死轮胎后冲出赛道。比赛进行到第13圈，车队TR告知汉密尔顿：12分钟后会下小雨。

第16圈，博塔斯轻松过掉哈斯车队的马格努森，来到第四位。同时，阿尔本也成功超过勒克莱尔，此前勒克莱尔车速不是很理想，成为了“火车头”。第18圈，红牛二队的加斯利退赛，他也成为了本场比赛中第一位退赛的车手。

第20圈

第20圈，维特尔成功在赛道过掉自己的队友。第21圈，勒克莱尔进站，完成二停，换上硬胎，出站后掉至第十五位。随后，换上硬胎的勒克莱尔开始全力追击前面的诺里斯。

比赛进行到第30圈，领跑的汉密尔顿再次刷新全场最快圈速。第31圈，法拉利车队的维特尔进站，同样换上硬胎，出站后暂列第十二位。第33圈，换上新胎的维特尔做出全场最快，与此同时，勒克莱尔抓住机会成功过掉诺里斯。

第34圈，博塔斯进站换上中性胎。随后，大批车手进站，同样都换上了干胎。

第40圈

第40圈，佩雷兹成功过掉前面的马格努森，来到第九位。第42圈，拉提菲的赛车陷入了砂石地中，引发短暂黄旗。随后，里卡多进站换上中性胎。

第47圈，博塔斯将自己与前面维斯塔潘的距离缩小到1秒以内，不过随后受到慢车阻挡，两车之间的差距又被拉开了一些。

第50圈

第50圈，博塔斯再次进站换上硬胎，完成3停。出站后，换上新胎的博塔斯，马上刷新全场最快。第53圈，塞恩斯全力追击前面的勒克莱尔，目前两人一个第十，一个第十一。赛点车队的斯托尔也选择进站换胎，出站后正好在维特尔的前面。

第56圈，换了新胎的博塔斯接连做出全场最快，目前距离前面的维斯塔潘还有13秒左右。第61圈，塞恩斯超过勒克莱尔，成功进入积分区。

第67圈，汉密尔顿进站，换上全新软胎来冲击最快圈速。第69圈，博塔斯追到维斯塔潘1秒以内，但维斯塔潘最终成功守住了第二的位置。

最终，汉密尔顿率先冲线，完成背靠背夺冠的同时在车手积分榜上超过队友上到榜首，维斯塔潘第二，博塔斯第三，赛点车队斯托尔第四；第五到第十分别：阿尔本、维特尔、佩雷兹、里卡多、马格努森、塞恩斯。

正赛最终成绩

赛后车手采访

汉密尔顿：“这是我最喜欢的一场比赛之一，我们有很棒的节奏和策略。这两场比赛对我来说很美妙我们需要保持住。”

维斯塔潘：“比赛开始不是我想要的，技师们出色地完成了赛车修复，这个第二名是对他们的回报，我非常高兴能够做到。能够成功占在两台梅赛德斯中间对我们来说很不错。”

博塔斯：“说实话，对我来说是场糟糕的比赛。我在起步就输了，丢失了很多位置，让比赛非常艰难。最后时刻追击Max但圈数已经不够了。”